“代驾”是一个什么样的行业?现在都有了“代价公约”了?

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代驾司机需8年驾龄以上   在自律研讨会上,经过与会人员的讨论,监委会面向社会公开发布了15条代驾行业自律公约,监督代驾公司及代驾驾驶员的服务,同时也以此接受社会的监督。   代驾公约要求代驾机构应取得国家工商部门颁发的具有代驾服务资质的营业执照,具有固定的办公场所、管理人员及必要的办公设备。并具有完善的企业管理制度、相关驾驶员服务规范及标准、代驾服务质量监督管理办法。   而对于代驾机构招聘的代驾驾驶员,则要求取得相应机动车驾驶资质达8年以上,且近两年无严重交通驾驶违章记录,近三年无重大以上交通责任事故。并不得聘用曾被政府相关部门吊销驾驶证或驾驶服务行业从业资格证(如出租车驾驶员从业资格证)的驾驶员作为代驾驾驶员。  

代驾机构   应取得国家工商部门颁发的具有代驾服务资质的营业执照,具有固定的办公场所、管理人员及必要的办公设备。   代驾司机   应取得相应机动车驾驶资质达8年以上,且近两年无严重交通驾驶违章记录,近三年无重大以上交通责任事故。   代驾程序   在代驾服务前,应当与客户签订书面代驾协议或委托书,明确载明收费价格及细则、车辆状况确认情况、代驾路线、代驾里程、代驾时间、服务监督电话及代驾责任承担机制等内容。   代驾监督   包括批评教育、赔偿损失、罚款、开除等,同时,还将推出网络曝光。   焦点   收费标准自定   监委会不干涉   对于市民十分关注的代驾行业收费标准问题,在代驾公约中并没有出现。作为监委会负责人之一,重庆玖缘代驾公司负责人张兴伦给出了解释:“现在要完全统一行业收费标准有难度。”   张兴伦介绍,目前代驾服务市场确实存在收费标准不一致的客观事实,这也是市场经济的充分体现,由于代驾行业在我国尚属新兴行业,无前例及标准化经营模式可循,大家都在摸索中前行,各家公司经营管理模式不同、责任承担机制不同、服务质量及规范化程度不一致、驾驶员绩效考核方式等不一致,因此,导致代驾服务收费标准也不一致,代驾行业自律监督委员会尊重各代驾行业主体经营模式及成本机制,不干涉各代驾公司的定价收费标准,只从行业行规、从业道德、从业人员准入、服务过程及服务质量等共性方面进行自律性监督和规范,尽量避免服务风险、保证代驾客户的合法权益。

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